以下是:雨城登车桥厂家现货供应的产品参数
最小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 锰钢 |
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产品品牌 | 力邦德 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 青岛 |
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产品产地 | 青岛 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | SJG-10T |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 10T |
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产品颜色 | 天蓝 |
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质保时间 | 1 |
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外形尺寸 | 2000*2500 |
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适用领域 | 物流工厂 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 2.2KW |
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工作温度 | 正常 |
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型号 | CTY-10T |
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厂家 | 力邦德 |
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价格 | 8500 |
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材料 | Q235钢材 |
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运输 | 物流配货 |
雨城登车桥厂家现货供应,民洋液压升降机械有限公司为您提供雨城登车桥厂家现货供应,联系人:梁连雷,电话:18762195566、18762195566,QQ:740950817,请联系民洋液压升降机械有限公司,发货地:城阳区正阳路277号发货到四川省 雅安市 雨城区、名山区、荥经县、汉源县、石棉县、天全县、芦山县、宝兴县。 四川省,雅安市 雅安市,别称雨城,四川省地级市,位于四川盆地西缘、邛崃山东麓,东靠成都市、西连甘孜藏族自治州、南接凉山彝族自治州、北接阿坝藏族羌族自治州,属四川盆地西缘山地,跨四川盆地和青藏高原两大地形区,属亚热带季风性湿润气候,全市总面积15046平方千米。截至2022年10月,全市辖2个市辖区、6个县。截至2022年末,全市常住人口143.3万人。
雅安雨城登车桥厂家现货供应
在使用移动登车桥前要认真检查液压系统和轮胎,无渗漏或气压不足现象时方可操作设备。
1、将回油阀旋扭按顺时针方向拧紧,压动手柄,使登车桥上升至高于车厢底板。
2、车辆到位。
3、松开回油阀旋扭(按逆时针方向旋转),登车桥下降并使舌板平稳地搭接到车辆尾部,用链子把登车桥与车固定牢。此时液压系统不受力。
4、支腿离地面50mm,根据装卸货的多少车的高度会有变化,支腿也需要随时调节。
5、作业开始。
6、作业结束,松开固定链,压动手柄登车桥上升,车辆开走,登车桥复位。
7、把登车桥尾部抬起,挂于车上移动。
移动式升降卸货平台产品多样化,用户选择范围广。目前我司装卸平台产品有移动登车桥、固定登车桥、移动装车平台等产品,常规尺寸登车桥现货供应,规格有承重6吨8吨10吨12吨15吨不等。
很多客户在初次购买卸货平台时,会一直里问客服价格多少。我想说在市场大环境下,几乎没有暴利行业,产品品质相同其价格相差不大。如果说同款产品价格差距大,其中必然有一定缘由。
比如移动登车桥,常规配置的有5根主梁,也有4根主梁的;同规格轮胎有充气轮,也有实心轮;支腿有普通型和加重型;等等这些因素形成了同款产品不同的价格差。除去考虑价格因素,还应该耐心听客服的产品讲解,以合适的价格买到理想的设备。
雅安雨城登车桥厂家现货供应
固定式液压登车桥是安装在库房月台上的卡车或集装箱货物装卸专用辅助设备.通过登车桥的高度调节各种搬运车辆可平稳的通过登车桥进入车厢进行货物运送作业快速.
◇ 产品特点:
→ 全液压驱动,操作方便运行可靠。
→ 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
→ 采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。
→ 采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
→ 高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
→ 采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
→ 两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
→ 设有保障维护人员进入登车桥内部维护时的支撑杆。
民洋液压升降机械有限公司
移动式液压登车桥(集装箱装卸货平台)广泛用于无装卸设备的货台及流动场所,是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人就可操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。既可使您减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。
产品知识
一、移动液压登车桥的使用说明:
1、将登车桥移动至工作地点,关闭手动泵的截止阀,压动手压泵,将桥面升起到适当高度(根据车型调整)。
2、货车缓缓倒至桥下(目测落下后舌板加强筋不干涉为准)。
3、打开手动泵截止阀,使桥面与车厢自由搭接,不准移动轮承受载荷。
4、放下尾板,用锁紧挂链将桥与车体锁紧后,即可进行装卸作业。
5、工作完毕,松开挂链,压动手动泵,使桥面脱离车体,货车开走。
6、收起尾板,移走登车桥。
二、移动液压登车桥的注意事项:
1、装卸货物前,必须锁紧链条,否则不得作业。
2、严禁超载。
3、叉车装卸过程中,尽量避免不必要的偏载,以免损坏桥面、桥体,造成危险。
4、工作过程中,必须打开手动泵截止阀,使轮胎处于不受力状态。
三、移动液压登车桥的日常保养
1. 室外使用条件,每年须对表面作补漆防锈处理一次;
2. 使用6个月须对液压油检查一次,视情况更换;轮轴及转动部位每1-3个月加注润滑脂一次。
移动登车桥 移动登车桥 移动式登车桥用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台,作为补救措施,移动式登车桥是非常适用的方案之一,移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。
移动式液压登车桥广泛用于物流场所,是与车配合使用的货物装卸辅助设备,借助该设备,叉车能直接驶入汽车集装厢内部进行批量装卸作业,只需单人操作,不需动力电源,既可实现货物的快速装卸;又可减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大的经济效益。
移动装卸平台台面采用特制的菱形网格板,能保证长期使用而不变形。引板可折叠,调节所需高度,尾部折叠过渡板。保护锁链可以任意调节长度,方便钩住货车,使移动登车桥与货车始终紧密贴合。采用手摇液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松调节登车桥的高度。
固定、移动式登车桥是物流业重要的装卸工具,登车桥的使用,不仅可以保证使用者的人身,而且可以延长登车桥的使用寿命。
1、使用前的检查使用前对登车桥进行外观性能检查,检查输油管是否漏油,各组件间的连接螺母是否有松动。
2、操作步骤
A、调节登车桥高度,使尾板与汽车车尾平稳搭接;
B、登车桥的铁链与汽车牢固相钩;
C、装好刹车垫;
D、松开手动液压泵上的回油螺丝,使液压油缸缓缓落下。
3.使用须知
A、严禁超载作业。
B、严禁手动液压泵上的回油螺丝未松开前叉车驶上登车桥。
C、作业时严禁移动登车桥。
D、为防止登车桥生锈,严禁雨淋。
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